„THE GEM TIGER BIKE“ - 1. Platz Rats Hole Show & 3. WM Titel Daytona USA 2016
In dem Jahr 2016 unternahmen wir eine Promo- und Spenden-Tour durch Florida (USA) für unser "Gem Tiger" Bike. Wir waren an den 4 grössten Custom Bike Shows in der Welt und gewannen 3x den ersten und 1x den 3. Platz. Unser grösster Erfolg; wir konnten zum 3. mal die WM Krone in die Schweiz holen.
Unser Gem Tiger Bike repräsentiert den Tiger in Kraft und Glanz mit einem 1950iger Panhad Race-Motor und der Weltneuheit, dem Edelstein-Mosaik.
Das Motorrad wurde gebaut um für die Nationalparks in Thailand und Myanmar zu sammeln. Mit mehr Personal ist es möglich den ilegalen Jägern das Handwerk zu legen.
Der Tiger braucht auch Ihre Unterstützung!
Zu den Einzelheiten:
Um das Motorrad mit einem Tiger zu vergleichen brauchte es Kraft und Glanz. Das erreichte ich mit dem Panhead-Race-Motor und dem Edelstein Mosaik.
- die Vordergabel besteht aus 3D Hammerarbeiten - die Federung zu der Gabel ist eine Konstruktion aus den 60igern - die Bremsanlage ein Konstrukt von Daniel Maag mit 2x 4 Kolben-Bremssattel von Brembo - der Lenker selber gebogen - die Lenkergriffe weiter ausgebohrt - der Rückspiegel gegossen - der Tigerkopf 3D gehämmert, das Vorder- und Hinterrad mit extra Speichen versehen - beide Schutzbleche selber erstellt und mit 3D verziehrt - Tankdeckel eingeschweisst - Primärabdeckung 3D gehämmert - Rahmen selber geschweisst - die Fussrasteranlage abgeändert - 2 Luftfiltertrichter - 2 Delorto-Vergaser - Rennzylinder neu aufgebaut mit 2 Ansaugstutzen - der Sattel selbst angefertigt - die Öltankabdeckung im 3D Style gehämmert - der Auspuff angepasst - Lampengläser selber erstellt - und viele weitere Einzelheiten.
Eine ganze Menge an Details und Aufwand! Wir möchten damit zeigen, dass das Handwerk noch nicht ausgestorben ist, denn ein Customizer sollte durch Idee, Handwerk und Ausführung bewertet werden und nicht durch gekaufte Produkte. Weiter möchten wir auch zeigen das gute Arbeit zwar Zeit braucht, aber durchaus auch erschwinglich sein kann und sicher werden solche Arbeiten auch immer einzigartig bleiben!
Gruss von Eurem
Daniel / Crazy-Drive.com
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Die Weltneuheit! Ein Edelstein-Mosaik anstelle eines Airbrush und der restaurierte alte Panhead Rennmotor. |
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Der 3. WM Titel. Daniel mit all seinen Trophäen und dem "Gem Tiger Bike". 3 X 1. und 1 X 3. Platz. |
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Restaurieren der alten Zylinder. Das heisst neue Kühlrippen erstellen und anschweissen plus weitere Feinarbeiten. |  |
Auch die 2 unterschiedlichen Motorengehäuse mussten zuerst in den Rahmen gepasst werden. Bestehend aus Pan und Shovel. |
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Der Rahmen für das Motorensichtfenster mit der Feile bearbeitet. |  |
Das fertige Sichtfenster gibt einen schönen Einblick in den Motor. |
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Die letzten Änderungen am Rahmen bearbeitet von Lai. |  |
Der fertig lackierte Rahmen. |
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Sicherheit über alles! Die Halterung für die Bremsscheibe wird aus einem Stück gedreht. |
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Auch die Halterung für den Bremssattel ist eine eigene Kreation von Daniel Maag. Machbar für alle Modelle! |
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Die Skizze für den Tankunterboden wurde von Lai gefertigt. |  |
Und auch von Ihr im 3D Style gehämmert. |
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An dem Heck waren 3 Künstler aus 2 Ländern beteiligt. |  |
Selbst die Stahlhalterung wurde mit der Feile herausgearbeitet. |
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Der Anfang von Sattel und Heck musste im Modellbau gefertigt werden. |  |
Das fertige Heck des Tiger-Bikes. |
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Selbst die Gläser für unsere Speziallampen musste ich selber herstellen. |  |
Das nenne ich ein Custom Bike, in Handarbeit gefertigt! |